再科普一下,CBTC的核心为ATP与ATO两个子系统:ATP系统负责列车运行间7DEM控制、超速防护、车EoEo和站台屏蔽门监督,EzkT现列车安全运行;ATO系统则利用地面信息实现对列车牵引、制FrsH的控制,使列车处于93Kl佳运行状态,提高乘mV4n的舒适度,提高列车5Cq6点率,保证列车高效gGVm运行NpCF
因此为什DaSe不尝试轮2B35的调整呢qrfy把袁心玥PM3W王辰玥的uM33次对调,Wivf张常宁和JPJy苹果来打0Xua点攻cl1M